新時代メタルクラブ、更なる飛距離アップが実現できるテ－ラ－メイド M1 ドライバー
9月22日から予約注文開始★優勝を何度も飾っている武器♪
M1ドライバーは2トーンカラーで、さらに軽量化を追及し、素材もカーボンファイバーとチタニウムを組み合わせたヘッド。R15 ドライバーと同様にm1ドライバーも新開発フロント・トラック・システムにより、さらなるロー・フォワード・シージー設計と幅広い弾道調整が可能になっているらしい。最近のテーラーメイドのクラブはSLDRなどをはじめ、劇的な低スピン化をもたらしたロー・フォワード・シージー設計担っており、ロフト角を上げると高弾道になり、低スピンと相まって飛距離アップできる。また、スライディング スプリット ウェイトも搭載されている模様。
M1ドライバーについてのさらに詳しい情報は、随時更新いたします。
テーラーメイド2015年 NEWモデル M1ドライバー▼
テーラーメイド Ｍ1 メタルウッド スペック
テーラーメイド Ｍ1 ドライバー| M1 Drivers
標準シャフト：
フジクラ PRO 60 (X,S,R,M), 三菱レイヨン KuroKage Silver TiNi 60 (X,S,R), アルデイラ Rogue Silver 70 (X,S)標準グリップ： Lamkin Performance 360 – 0.620 52g
| ヘッド | ロフト | ハンド | ライ角 | ヘッド体積 | 長さ | バランス |
|---|---|---|---|---|---|---|
| M1 460 | 8.5° | RH only | 58° – 62° | 460cc | 45.5″ | D4 |
| M1 460 | 9.5° | RH/LH | 58° – 62° | 460cc | 45.5″ | D4 |
| M1 460 | 10.5° | RH/LH | 58° – 62° | 460cc | 45.5″ | D4 |
| M1 460 | 12.0° | RH only | 58° – 62° | 460cc | 45.5″ | D4 |
| M1 430 | 8.5° | RH only | 58° – 62° | 430cc | 45.5″ | D4 |
| M1 430 | 9.5° | RH/LH | 58° – 62° | 430cc | 45.5″ | D4 |
| M1 430 | 10.5° | RH/LH | 58° – 62° | 430cc | 45.5″ | D4 |
テーラーメイド Ｍ1 フェアウェイウッド| M1 Fairway Woods
標準シャフト：
フジクラ PRO 70 (X,S,R,M)標準グリップ： Lamkin Performance 360 – 0.600 52g
| ウッド | ロフト | ハンド | ライ角 | ヘッド体積 | 長さ | バランス |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3W | 15° | RH/LH | 56.5° – 60.5° ° | 150cc | 43.25″ | D4 |
| 3HL | 17° | RH only | 56.5° – 60.5° | 151cc | 43.25″ | D4 |
| 5W | 19° | RH/LH | 57° – 61° | 152cc | 42.25″ | D4 |
テーラーメイド Ｍ1 ハイブリッド| M1 Haybrids
標準シャフト：
フジクラ PRO 80 (X,S,R,M)標準グリップ： Lamkin Performance 360 – 0.600 52g
| クラブ | ロフト | ハンド | ライ角 | ヘッド体積 | 長さ | バランス |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2H | 17° | RH only | 57° – 60° | 105cc | 41.25″ | D4 |
| 3H | 19° | RH/LH | 57° – 60° | 106cc | 40.75″ | D4 |
| 4H | 21° | RH/LH | 57° – 60° | 106cc | 40.25″ | D4 |
| 5H | 24° | RH only | 57° – 60° | 107cc | 39.75″ | D4 |
テーラーメイド Ｍ１ ドライバー の構造
テーラーメイド Ｍ１ ドライバー ギャラリー
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